BM –III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀

一、說(shuō)明

    隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

二、BM –III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理

    擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

三、BM –III擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)規(guī)格

    1、擺動(dòng)的力矩：615000g.mm

    其中擺重量：1500±30g

    擺重心矩： 410±5mm

    2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263g

    3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。

    4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm。

    5、儀器總重約14Kg左右。

橡膠滑塊 　　滑塊在橡膠自然狀態(tài)使用對(duì)于儀器的性能具有重要的意義，可以保證長(zhǎng)達(dá)2年的橡膠使用性能，每塊滑塊上標(biāo)有出產(chǎn)日期。 　　用于主TRL類(lèi)型儀器的備用橡膠滑塊 品目號(hào)881032/1 　　用于石頭磨光測(cè)試的備用橡膠滑塊 品目號(hào)881035 　　用于主標(biāo)準(zhǔn)化底座類(lèi)型儀器的備用橡膠滑塊 品目號(hào) 881032/2 　　重量與幾何尺寸（近似） 　　重量（Kg） 幾何尺寸（cm）設(shè)備、完整附件箱 34.0 76*79*40 　　實(shí)驗(yàn)室用底盤(pán) 8.0 68*52*10 　　有滑塊的可拆卸刻度 0.35 20*13*6

道路石頭磨光機(jī)  事故現(xiàn)場(chǎng)的研究表明道路石頭的磨光是制動(dòng)的   主要因素。該設(shè)備的重要應(yīng)用是在實(shí)驗(yàn)室中確定磨光路面石頭的阻力。 　　對(duì)于石頭磨光實(shí)驗(yàn)可分離刻度，6個(gè)固定橡膠滑塊完整包裝。

磨擦基本概念

　　當(dāng)物體與另一物體沿接觸面的切線方向運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的 摩擦趨勢(shì)時(shí)，在兩物體的接觸面之間有阻礙它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用力，這種力叫摩擦力。接觸面之間的這種現(xiàn)象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害，但在多數(shù)情況下是不利的，例如，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦，造成能量的無(wú)益損耗和機(jī)器壽命的縮短，并降低了機(jī)械效率。因此常用各種方法減少摩擦，如在機(jī)器中加潤(rùn)滑油等。但摩擦又是*的，例如，人的行走，汽車(chē)的行駛都必須依靠地面與腳和車(chē)輪的摩擦。在泥濘的道路上，因摩擦太小走路就很困難，且易滑倒，汽車(chē)的車(chē)輪也會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，即車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)而車(chē)廂并不前進(jìn)。所以，在某些情況下又必須設(shè)法增大摩擦，如在太滑的路上撒上一些爐灰或沙土，車(chē)輪上加掛防滑鏈等。